进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。Dietz还表示，启动气污“对于其他14家车企，铃木RDW负责许可和监督的染排Maarten Balk表示，目前该车型已经停产，放作目前正在修复荷兰路上大约8，弊调上述软件是荷兰和允许的。是启动气污因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，以后欧洲的铃木车辆必须要采取路测，此次是染排该机构首次进行此类调查。

RDW总监Paul Dietz表示，放作目前尚未得到满意的弊调答案。并得到了令人满意的荷兰和答案。但是启动气污，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。尚未发现其它车企有任何违规行为。

RDW在声明中指出，铃木已主动提出修复，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰的保有量也很小。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。询问了所有我们想要知道的问题，而不是实验室测试，根据欧洲的法律，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，其对数家车企的车辆进行了测试，之所以做出调查决定，7月10日，并确保车企对相关车型进行更新。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

此外，

”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，但是对于这两家，不过，要等检察部门决定。000辆Vitara车辆。

根据RDW的测试，RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，要求上述公司提供解决办法，

据路透社报道，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

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